Что делается

Фаза 4 — регулярная эксплуатация земной катапульты. К 2045 году УД выводит 500–1000 пусков/год при удельной стоимости $300–500/кг для массового топлива. Параллельно стартует Фаза 5 — Луна, переносящая технологию на реголит.

Бизнес-модель v3.2 (земная фаза)

Заказчик% трафикаУдельная стоимость $/кг
Массовое топливо к цислунарному депо (Lunar Gateway, Артемис, Луна-29+)40–50%$300–400
Вода и расходники для орбитальной экономики20–30%$400–500
Металлы и конструкционные материалы (СБСП-сегмент)15–20%$300–500
ВПК (грузы устойчивые к перегрузкам)10–15%$500–1000
Кубсаты и научные миссии5–10%$500–1500

Эксплуатационные расходы

СтатьяГодовая стоимость
Электричество (200 МВт средне)$150 млн
Персонал (500 человек)$50 млн
Амортизация капсул + кевларовых мембран$80 млн
Гелий для буфера на выходе$3 млн (1000 пусков × $3000)
Расходники, ремонт$40 млн
Логистика$30 млн
Страхование$20 млн
ИТОГО$370 млн/год

При 1000 пусков × 1 т ПН = 1000 т/год: $370 млн / 1000 т = $370/кг операционные. С учётом амортизации капитальных затрат за 30 лет ($1 млрд/год) — итоговая удельная стоимость $1370/кг полная, $370/кг операционная.

Лунная фаза 5 (2045+)

Параллельно с эксплуатацией земной катапульты разворачивается лунная катапульта О’Нила. Подробности — на странице Фазы 5 и в двухфазном концепте.

Конкурентоспособность 2045+

К 2045 году Starship скорее всего достигнет $50–100/кг для коммерческих пусков с Земли. УД проигрывает Starship на этом рынке в 3–10 раз. Это не дефект концепта — УД и не на этом рынке.

УД-сегменты, в которых он остаётся незаменим: